Тормозное устройство Арбопорт 60 Krok
Арт. krk 1208.47
Характеристики
WLL, kN
—
60
MBS, kN
—
100
Материал
—
Сталь
Назначение
—
Арбористика
Арбопорт 60 — универсальное тормозное устройство для контролируемого спуска и удержания «на весу» тяжёлых грузов.
8 695 руб.
Рассчитать доставку
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
<p>
Арбопорт 60 — среднее спусковое устройство из линейки арбопортов-боллардов от ТМ «КРОК», позволяющее арбористу в одиночку спускать тяжёлые удаляемые фрагменты ствола или веток дерева, во много раз превышающие его собственный вес. При этом точно дозируя тормозное усилие, необходимое для спуска.
</p>
<p>
Рабочая верёвка (канат) огибает тело арбопорта без резких перегибов, что исключает возникновение в ней опасных напряжений, снижающих её прочность. Благодаря большим радиусам закруглений перегибов тормозного устройства, прочность используемой верёвки не снижается и стремится к её паспортному значению. Использование арбопорта вместо обёртывания рабочей верёвки вокруг дерева, позволяет не только продлить срок службы верёвки, но и облегчить, и ускорить работу арбориста или его подсобника.
</p>
<p>
Тормозное спусковое устройство Арбопорт 60 легко устанавливается на дерево одним человеком. Для удобства подвешивания можно использовать специальный ленточный подвес для фрикционных устройств арбористики от ТМ «КРОК».
</p>
<p>
Подвешивается арбопорт за короткую изогнутую часть силовой скобы. Через неё же заводится рабочая верёвка. На торце трубы кнехта Арбопорт 60, обращённого к стволу, приварено защитное упорное объёмное кольцо, закрывающее острые кромки трубы и защищающее дерево от повреждения ими. Одинарный короткий «рожок» служит для предотвращения соскакивания с трубы первой петли рабочей верёвки. К прямой части более длинной скобы арбопорта крепится «удавкой» силовой «слинг», который устанавливается ниже арбопорта и закрепляется оборачиванием вокруг дерева. Чем больше витков обёрнуто вокруг тормозной трубы (кнехта) арбопорта, тем выше трение и меньше усилие удержания спускового каната (верёвки). Для фиксации груза на «рожках», расположенных у противоположного от дерева конца арбопорта, вяжутся узлы «штык» спусковой верёвкой. Торец трубы арбопорта, обращённый к этим «рожкам», заглушён металлической накладкой, закрывающей острые кромки трубы и защищающей рабочую верёвку от повреждения ими.
</p>
<p>
Цинковое покрытие Арбопорт 60 в отличие от порошкового окрашивания не пачкает спусковую верёвку при работе и не изменяет со временем коэффициент трения тормозной поверхности.
</p>
Арбопорт 60 — среднее спусковое устройство из линейки арбопортов-боллардов от ТМ «КРОК», позволяющее арбористу в одиночку спускать тяжёлые удаляемые фрагменты ствола или веток дерева, во много раз превышающие его собственный вес. При этом точно дозируя тормозное усилие, необходимое для спуска.
</p>
<p>
Рабочая верёвка (канат) огибает тело арбопорта без резких перегибов, что исключает возникновение в ней опасных напряжений, снижающих её прочность. Благодаря большим радиусам закруглений перегибов тормозного устройства, прочность используемой верёвки не снижается и стремится к её паспортному значению. Использование арбопорта вместо обёртывания рабочей верёвки вокруг дерева, позволяет не только продлить срок службы верёвки, но и облегчить, и ускорить работу арбориста или его подсобника.
</p>
<p>
Тормозное спусковое устройство Арбопорт 60 легко устанавливается на дерево одним человеком. Для удобства подвешивания можно использовать специальный ленточный подвес для фрикционных устройств арбористики от ТМ «КРОК».
</p>
<p>
Подвешивается арбопорт за короткую изогнутую часть силовой скобы. Через неё же заводится рабочая верёвка. На торце трубы кнехта Арбопорт 60, обращённого к стволу, приварено защитное упорное объёмное кольцо, закрывающее острые кромки трубы и защищающее дерево от повреждения ими. Одинарный короткий «рожок» служит для предотвращения соскакивания с трубы первой петли рабочей верёвки. К прямой части более длинной скобы арбопорта крепится «удавкой» силовой «слинг», который устанавливается ниже арбопорта и закрепляется оборачиванием вокруг дерева. Чем больше витков обёрнуто вокруг тормозной трубы (кнехта) арбопорта, тем выше трение и меньше усилие удержания спускового каната (верёвки). Для фиксации груза на «рожках», расположенных у противоположного от дерева конца арбопорта, вяжутся узлы «штык» спусковой верёвкой. Торец трубы арбопорта, обращённый к этим «рожкам», заглушён металлической накладкой, закрывающей острые кромки трубы и защищающей рабочую верёвку от повреждения ими.
</p>
<p>
Цинковое покрытие Арбопорт 60 в отличие от порошкового окрашивания не пачкает спусковую верёвку при работе и не изменяет со временем коэффициент трения тормозной поверхности.
</p>
Отзывы
Загрузка отзывов...
Добавить отзыв