Фиксирующая конечная заглушка (для системы торможения троллея) | Орион-Альп

Пружинная система торможения для остановки троллея — используется как пружинный амортизатор для гашения скорости спуска на подвесных троллеях или канатных дорогах тайпарков (вертикальных верёвочных парков развлечений).

Данная система устанавливается непосредственно на тросе троллея в конце спуска. Пружинная система торможения гасит энергию спуска и делает конечную остановку роликовой тандем-каретки, на которой спускался посетитель тайпарка, плавной и без резких ударных нагрузок.

Будучи единожды настроена правильно, система в дальнейшем исключает отказ из-за действий посетителя или работника парка.

Важно: пружины после сжатия имеют «отскок». Поэтому рекомендуется установка пружинного амортизатора только на троллеях с нисходящим конечным участком, чтобы после отскока каретка вернулась в точку спуска под действием силы тяжести.

Тормозная пружина амортизатора изготавливается из пружинной проволоки диаметром 4 мм.

Минимальное количество пружин в комплекте — четыре. Таблица в конце описания позволяет определить (ориентировочно) необходимое количество пружин для сегментной сборки каскадом в зависимости от конечной скорости каретки.

В первой пружине в каскаде устанавливается демпферная заглушка, оборудованная резиновой накладкой для устранения неприятного металлического клацания и лязга при ударе о спускаемую каретку.

Между собой пружины стыкуются промежуточными соединителями, которые придают целостность системе и предотвращают заходы витков одной пружины в другую.

В конце пружинной тормозной системы устанавливается фиксирующая конечная заглушка, осуществляющая фиксацию пружинной системы на тросе троллея в необходимом месте.

Соединители, заглушка, демпфер и пружины устанавливаются на трос до его фиксации за конечную анкерную точку.

Тормозная пружинная система совместима с троллеями с диаметрами канатов в диапазоне от 8 до 14 мм.